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il vapore del liquido di raffreddamento generato localmente non ritorna allo stato liquido
Prese di forza e frizioni multidisco a bagno d’olio
G 052 162 A1 / A2 / A6
2 DCX-5 (KE): Diesel 2
che richiedono un olio 0W-16 a basso attrito e a viscosità HTHS molto bassa (High Temperature High Shear) ≥ 2
MOTUL Multi ATF cambio automatico - 4x1 litri chrono il vapore del liquido diLubrificante 100% sintetico a elevate prestazioni, sviluppato specificatamente per tutti i tipi di cambio automatico di ultima generazione (manuale o sequenziale, a controllo elettronico, etc.) con o senza frizione di lock up. Particolarmente adatto per i cambi automatici delle case costruttrici americane GM, FORD, CHRYSLER, asiatiche HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, SSANGYONG, SUBARU, NISSAN, TOYOTA, Europee BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT, ecc.
US$ 25.00
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