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con o senza convertitore catalitico
“DEXRON IIE” oppure “DEXRON III”
14* Considerare sempre le istruzioni per l'uso del veicolo in relazione alla viscosità dell'olio motore prescritta e alle specifiche specificate
È progettato sia per l'iniezione che per la lubrificazione a premiscela
Motul Classic Eighties 10W-40 possiede una moderna formulazione adatta alle esigenze dei motori d’epoca che utilizza una base sintetica resistente all’ossidazione che permette di mantenere stabile la viscosità e la pressione dell’olio oltre a generare un film d’olio extra resistente alle alte temperature
Shell Helix ultra professional AR-L 5W30 - 6 litri stemma FIAT con o senza convertitore cataliticoOlio motore completamente sintetico Formulato per soddisfare i pi severi requisiti dei costruttori. Progettato per soddisfare i rigorosi requisiti dei motori ad alte prestazioni, tra cui Renault, oltre a quelli che richiedono la specifica ACEA C4 Shell attualmente il principale fornitore globale di lubrificanti per l'alleanza Renault Nissan quanto a lubrificanti per il primo riempimento Supera una vasta gamma di test sulle prestazioni per conformarsi
